解放思想 迎难而上 艰苦奋斗 再创辉煌

——延安精神与中交通力的明天

孙 忠 弟

(2015年10月28日)

同志们：

大家知道，面对国内外经济下行压力加大的困难，我们今年的业绩也受到了影响。中交通力面临巨大的经营压力，这是不利的一方面。而好的一方面是：现金方面，公司账上还有几个亿的资金；投资板块方面，四川高县PPP项目已经中标；收费方面，好通路大修已经结束，明年净利润就有了保证；经营层面上，浙江公司，西藏公司已经能够自己养活自己，并为股份公司上交利润；随着明年十三五规划的到来，紧跟十三五规划，我们设计和施工市场经营一定能有大的突破，加上公司多年积累的银行授信，公司明年的业绩就能够完成，明年成功上市的目标就一定能够实现。

面对新的困难，新的形势，让我想到了延安精神。当年红军长征到达陕北延安，面对敌人的围追堵截，层层封锁，革命处于艰难困苦之中。中交通力发展到现在，也由波峰到了波谷。但是，忆当年，在革命圣地延安，我党带领人民发扬自力更生、艰苦奋斗的宝贵延安精神，一切从”零”出发，为夺取全国胜利打下了基础。延安精神对于我们中交通力，无不有着巨大的现实意义。我理解延安精神的内涵是以下三点。

一是发展方向。发展方向就是拼搏目标，就是决策，就是一系列阶段性目标实现的过程。现在，我们的第一大目标就是上市成功，这是我们公司阶段性发展的最大目标。现阶段保证公司的业绩，继而成功上市，依然是我们的首要工作。为了上市这个阶段性目标，我们过去艰苦创业，寻求发展，收购好通路，投资赤大路，开辟西南板块，并购浙江公司，成立云南公司，加强西藏公司经营力度，优化设计院管理，都是为这一目标服务，现在这个目标依然不能动摇。

二是实事求是，解放思想。啥是实事求是、解放思想？就是求实创新。我们常说的“想干事会干事能干成事”，实质就是实事求是，然后采取灵活机动的战术去实现它，就是解放思想。当前，公路行业虽然整体规模萎缩，但随着十三五规划的来临和国家经济发展的需要，以及一带一路战略部署的实施，干事创业的机遇又将来临。我们要认清市场形势，继续寻求生存发展，同时解放思想，解放生产力，大胆创新。

说到创新，中交通力成立不久，我提出了“建百年企业，不淘汰一人”的企业文化，是在快速发展、制度缺失、彼此相对了解的情况下，我们只能够通过鼓励诚信，提倡信任来弥补制度建设的不足。而到了员工更多、部门林立时候，我们所强调的信任就变得盲目而不负责任了，就不再讲实事求是了，造成了公司发展部门林立，效率低下，创新缺乏，思想束缚。而对现代企业而言，创新是兴衰的根本，这恰恰是我们现在最缺乏的。

三是艰苦奋斗。啥是艰苦奋斗？就是在艰苦的环境下全力拼搏，没有条件，千方百计地去创造条件，就是无路走出路、死路变活路、小路变大路、穷路变富路的过程。延安时期通过艰苦奋斗，红军粉碎了封锁，打破了制裁，减轻了民负，密切了关系，改善了生活，积累了经验。中交通力成立二十余载，一路走来都与艰苦相伴，艰苦奋斗精神是中交通力战胜一个又一个困难的法宝。随着经济全球化、文化多样化，人们越来越关注文化的力量，越来越关注精神的力量，市场经济既是经济实力的较量，更是意志品质的较量。中交通力作为民营企业，靠什么去与国有企业竞争？既要靠技术、制度，更要靠坚忍不拔的意志和毅力，靠“艰苦奋斗”的企业精神。

那么，具体说来，我们应该怎么办？

首先，公司在战略上要以“实体经济+资本运作”为发展方向，在未来进一步做强做大做优中交通力。几年以前，九鼎投资的董事长到我们公司来考察，惊叹我们公司的发展和规模，而如今九鼎投资已经成为在新三板融资一百多亿、市值千亿的企业，在未来我们要加强与九鼎投资等机构的全面合作。经济发展日新月异，而单体实体经济的发展是非常艰难的，在未来要进一步运用我们的公路专业优势，与资本市场有效结合，上市融资再发展，是我们的必经之路，必须成功。

第二，要进一步解放思想，解放生产力，发挥最广大员工的积极性和创造性，保持公司发展的生命力。在当前市场形势下，公司生存发展是第一要务，一切以解放和促进生产力发展为前提，使生产关系服从生产力的发展。

在董事会的领导下，在实行集团化管理与机动灵活相结合的基础上，以公司战略目标为前提，上下一盘棋。公司高层领导要身先士卒，要有真正的“担当”精神，各级领导要带头深入一线，分片包干，老兵带新兵，带出气氛带出自信，真心帮助各公司经营开发，生产管理，解决生产经营中的实际问题，同时充分发挥老领导老专家的智慧、经验等优势，重点突破，快速找到机遇，更好的配合经营网点打开局面。

机关部门要精兵简政，实行扁平化管理，减少层级审批程序，高效、迅速地为各公司生产经营提供优质服务。通过内部绩效考核和培训进行员工排队，真正打破大锅饭，实现能者上庸者下的机制，让具备经营才干的人走上关键性岗位，发挥他们的优势。对不懂经营，靠给饭吃的人，最好主动让贤。

内部管理要下放权力，以最终实现各板块、各公司独立生存发展为目标，积极推进成熟公司的股份制改造，缩小核算单位，增收节支。设计院各分院要大力提拔有担当、有能力，扎实肯干的优秀经营人才作为一把手负责人，并制定有效的激励政策，充分给予其人、财、物的支持。借鉴浙江公司和西藏公司的成功经验，尽快实现各分院走上自主经营、独立生存发展之路，下一步将以岩土公司作为试点进行股份制改革。

路桥公司要开拓思路，创新发展，把投资项目、市场项目、国内项目、国外项目相结合，整合发展，进一步夯实公司收入规模，理顺投资板块和施工板块的管理界限，积极探索内部有效管理方式，以生产关系必须适应生产力为出发点，整合路桥一、二公司，鼓励西南投资公司独立生存和发展，同时根据市场发展需要，逐步建立东南投资公司等，真正实现以投资带动施工，以施工壮大规模的战略目标。公司其他板块，要进一步围绕公司战略目标，积极推动生产经营工作，提升公司盈利水平。

三要转变经营观念，创造性开展工作，艰苦奋斗，刻苦经营、深入经营。面对新形势，不能等、靠、要，我们必须主动出击，去创新，去刻苦，去突破，去重新占领市场。等人来救，不如自救。当年毛泽东主席带领红军能从弱到强、从小到大，就是靠“出其不意，攻其不备”，“不按常理出牌”。对于中交通力来讲，同样，我们和国有大企业相比也很弱小，如何能生存，就不能照搬他们的路数，我们要有自己的经营特色。经营人员要随时发挥主观能动性，挖掘一切可利用的资源，虚心下基层，工作到一线，与各地市，各县的主管部门建立良好的互动关系，并且通过学习来不断调整自己，遵纪守法，诚信经营，用高超的专业知识、综合素质和独特的人格魅力，去打动每一位中交通力眼前的和潜在的业主，让他们放心大胆、无忧无虑地乐于帮助我们。

同志们，红军长征，从中央苏区到圣地延安，从三十万人到三万人，幸存下来的是革命的火种。今天，各位员工也是中交通力取得最后胜利的火种，我们是创建中交通力美好明天的缔造者。我们要紧跟市场形势，团结一致、解放思想、迎难而上，要抱着置之死地而后生的决心，尽我们最大的热忱去努力工作，才能对得起所有股东的嘱托和希望，对得起我们休戚与共的这份事业！相信艰苦奋斗，再创辉煌！相信中交通力的明天无限美好灿烂！