现场质量管理方面李总指出，应调整施工工艺，改善路面摊铺质量，可与路桥工程事业部试验检测中心进行对接，对沥青路面材料按规范频率进行抽检，做好质量控制，按照又好又省的原则，确保满足国检要求，且延长使用寿命。根据路面大修特点，工程技术中心将配合指导好通公司做好优化和变更方案的整体计量工作，确保质量和总价可控。严格按照质量检测频率，对计量资料做好里程桩号、施工时间、施工内容、参照物等这几大要素的影像资料留存。路面施工要严格按照计量规范计量，原材料、摊铺厚度、油石比等关键指标，要求好通公司作为业主单位委托路桥工程事业部试验检测中心出具相关结算检测报告。
作为股份公司体制改革新组建单位的第一次一线服务工作，工程技术中心按照公司“提质、降本、增效”的总体要求，本着服务一线、为一线排忧解难的思想，现场交流结束后立即组织好通公司及施工单位召开专题会议，对成本管理，合同计量以及质量、安全等逐一提出存在的问题，并对整改措施提出了具体意见。同时就如何突出工作重点，简化审批程序、规范管理，对大修中的工程变更优化方案以及计量支付管理与好通公司主管负责人做了充分交流，并对《大修工程变更优化管理试行办法》进行协商修改。
随后，在好通公司陈立静副总经理、王浩副总经理以及井超总助的陪同下，李长林总经理一行拜访了通辽市交通运输局，与负责科研和工程养护的局领导就好通公路智慧交通设施改造以及国检准备等相关工作开展了技术交流。
会上李长林总经理首先对股份公司智慧交通工作团队进行了简单介绍，并针对在好通公路上实施智慧交通设施改造的切入点及意义同与会领导进行了深入探讨。通辽市交通运输局领导对能在蒙东地区国道上改造第一条智慧公路的想法和思路表示高度认同，对智慧公路的发展前景非常看好，并表示将会对好通公路的智能化改造项目给予支持，同时全力协助申请交通厅的相关科研经费。
工程技术中心已信心满满的踏上新的征程，在股份公司的支持和帮助下，我们坚信，工程技术中心一定能够成为具有战斗力的服务管理单位，勇挑重任，在做好为一线服务的基础上，认真履行股份公司下达的管理控制目标任务，以成本、质量管控及科技信息化发展为主要抓手，做到身先士卒、提质增效。
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